| 加工定制：否 | 品牌：Siemens/西门子 | 型号：LMV51.140C1 |
| 别名：控制器 | 外形尺寸：200*60 |
LMV51.140C1西门子燃烧控制盒，新的LMV5…大型燃烧器管理系统采用的“电子”空/燃比控制的理念，通过Can bus总线分别控制燃料执行和风门执行机构来实现理想的燃烧空/燃比。以相对小的过剩空气量来达到理想燃烧效率。该系统可以同时控制四台执行机构，也可以根据需要扩展到六台以满足燃烧控制需求。
LMV51.140C1西门子燃烧控制盒，
LMV…系统，具有双处理器的启动，报警及运行故障提供优越的状态监控（高清晰显示器）和远程显示。 操作简便的应用软件
通过AZL…或其他控制系统的选择或设置燃烧器的启停、燃料供应。具有提供运行模式的控制，打印运行报表等功能。
过程处理数据：运行及锁定信息
LMV51.140C1西门子燃烧控制盒，
温度或压力：当前运行状态
烟气含氧量：自诊断
燃烧效率：锁定记录
燃料计量：故障记录
新的LMV5…大型燃烧器
1.控制器单元和其他电缆必须与高压点火电缆分开安装。
2.不要混淆相线和中线。
3.安装开关、保险丝、接地等等，都要遵守当地的规则。
4.必须确认不超过接线柱所能允许的电流量。
5.不得将主电源接到燃烧控制器的输出端子。
6.从市电电源处用一个all-plar 开关将燃烧控制器隔离出来，至少留3mm的触点间隙。
7.用一个公制螺和放松垫圈保护底盘下的接地套管。
8.在没有使用风机的情况下，一个AGK25必须被连接到控制器的接线柱3上，否则燃烧器不能可靠启动。
9.为安全起见，将中性导线连接到插入块底部的中性分配器或接线柱2。燃烧的元件必须连接到中性导线上。
10.中性导线和接线柱2之间的连接是在控制单元底部事先连线。
管理系统采用的“电子”空/燃比控制的理念，通过Can bus总线分别控制燃料执行和风门执行机构来实现理想的燃烧空/燃比。以相对小的过剩空气量来达到理想燃烧效率。该系统可以同时控制四台执行机构，也可以根据需要扩展到六台以满足燃烧控制需求。
